作者： 陈栋栋

　　2009年12月10日，中国保监会下发了《关于进一步做好拖拉机交强险工作的通知》（以下简称《通知》），以确保拖拉机交强险制度顺利实施。此举针对最近个别地区保险机构以拖拉机交强险承保严重亏损为由，推脱或拖延承保拖拉机交强险；个别地区仍有将不符合拖拉机国家标准的机动车登记为“变型拖拉机”的现象，造成个别地区出现拖拉机交强险“投保难”等问题。

　　《通知》要求各地农机化主管部门及农机安全监理机构，必须严格执行新标准，切实把好拖拉机注册登记关，规范拖拉机牌证核发工作，不得给不符合新标准和GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准要求的拖拉机进行注册登记、核发牌证，不得以“变型拖拉机”等名义将低速载货汽车等机动车登记为拖拉机，也不得将此类车辆纳入拖拉机交强险范围承保。

　　对此，江苏省农机局副局长沈广树2009年12月17日在接受中国工业报记者采访时表示，此举有利于进一步规范拖拉机交强险。“由于农用和商用的巨大差别，把‘变型拖拉机’和拖拉机区分开来的做法符合现实需要。”

　　一位熟悉拖拉机行业的人士向记者透露，拖拉机“投保难”现象的出现，保险公司难辞其咎，保险公司为了扩大市场份额，把一些不属于拖拉机的产品即“变型拖拉机”也纳入保险范围，而在其核算时，又分开核算，即把交强险和驾驶员的意外保险等其他险种分开核算，造成亏损的现象。

　　保监会要求保险公司严格按照《机动车交通事故责任强制保险条例》等有关法规执行《拖拉机交强险费率方案》，不得以任何理由拒绝或拖延承保拖拉机交强险，不得向投保人搭售商业保险合同或提出其他附加条件。对不严格执行交强险条款和费率、拒绝承保或拖延承保交强险等违法违规行为，保监局一经发现将严肃处理，情节严重的，可依法采取限制业务范围、停止接受交强险新业务等处罚措施，以切实保护农民合法利益。

《通知》还明确，对于拖拉机交强险综合赔付率超过100%的地区，有条件的保监局可会同当地农机、公安交管等部门，积极探索制定适合当地情况的运输型拖拉机（含低速载货汽车）交强险地区费率。记者了解到，目前陕西、江苏等地正在探索与当地的民营保险公司展开合作，进一步做好拖拉机交强险工作。 

资料来源：中国工业报